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皮划艇达人成功穿越京杭大运河 所用的船桨由富阳企业
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  年前,国内皮划艇达人陈文军用39天时间,单人单艇成功穿越京杭大运河杭州子杰运动船桨有限公司在富阳虽名不见经传,却在船桨制造行业名声远扬,拥有国际一流的船桨制造工艺,产品通过赛艇联合会认证,客户遍布欧洲、美洲、大洋洲。

  年前,国内皮划艇达人陈文军用39天时间,单人单艇成功穿越京杭大运河,成为史上第一位完成此项壮举之人。值得骄傲的是,陈文军此次所用的船桨出自富阳企业——杭州子杰运动船桨有限公司为其量身定制的两副船桨,成为划行利器。

  杭州子杰运动船桨有限公司在富阳虽名不见经传,却在船桨制造行业名声远扬,拥有国际一流的船桨制造工艺,产品通过赛艇联合会认证,客户遍布欧洲、美洲、大洋洲。

  2018年12月19日上午10点,陈文军从北京出发,穿过天津、德州,再顺着济宁、镇江直下长江,沿着无锡、湖州,历时39天最终到达终点杭州西塘河收艇上岸,行程总计1794公里。

  京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是最古老的运河之一。在做单人单艇穿越京杭大运河的计划时,作为一名划艇教练的他只有一个想法:“通过这次行动,普及一下这项水上运动,让更多的人了解和喜欢这项运动。”

  在实际划行中,陈文军遭遇了许多常人难以想象的困难,河面结冰、意外翻艇、横渡长江黄河,很多情况都需要船桨来解决。如果没有一副质量过硬的船桨,用他的话来说,“真是不敢下水,简直是在拿生命开玩笑”。

  穿越京杭大运河所用的船桨,是根据陈文军的身高、体重、臂力、划行习惯等参数量身定制的,因此使用起来得心应手,节省了不少体力,也让他顺利抵达了杭州。

  子杰船桨诞生于2007年,专业生产赛艇桨、皮划艇桨、龙舟桨、划桨和冲浪桨等几十种船桨,可满足划船冲浪等所需,年销售船桨两万余件,95%销往国外,工艺质量在船桨制造行业遥遥领先。

  从最初的一间手工作坊开始,小打小闹、纯手工制作,发展到如今,子杰船桨已拥有10多项专利,产品质量和工艺水平几乎可以与德国、美国等一流企业媲美,而价格仅为其一半左右。

  子杰船桨相关负责人表示,今后将持续提升科研能力,不断扩大品牌影响力,力争将企业打造成为国际一流船桨制造标杆。

  如同富阳许多外贸企业一样,子杰船桨最早也是走传统外贸的路子,通过代理商或自营出口,同时也为其他国际大牌代工,几年来的发展形势一直不温不火——虽然利润不多,但也能维持生存。然而,在新的国内外经济环境下,传统小批次、大批量的外贸模式开始逐渐呈现颓势。“现在,传统外贸出口已经进入‘微利’时代,运营的风险和困难往往无法和企业营收成正比,传统外贸行业以后的处境会越来越难。”子杰船桨总经理袁勇平开始思考新的出路。此时,一个方兴未艾的新兴行业出现在他的视野之中——跨境电商。

  2009年,子杰船桨开始转型跨境电商贸易,成为富阳较早的一批阿里巴巴国际站客户之一。近年来,子杰船桨通过亚马逊、eBay、速卖通、阿里巴巴国际站等跨境贸易平台,建立较为完善的B2B、B2C跨境贸易业务,为企业发展赢得了新的增长点。

  同时,子杰船桨依据跨境电商碎片化、个性化订单的特点,优化原来的生产模式,再造新的生产流程,以适应跨境电商客户的需求,推动了企业快速发展。

  跨境电子商务以其小额交易、低成本、低风险、敏捷灵活的特点,迎合了海外买家的需求,逐渐成为助推传统外贸企业转型升级的新路径。

  杭州作为全国首批跨境电子商务综合试验区,出台了鼓励跨境电子商务主体培育、平台建设、人才引进培养、园区建设、物流建设、融资体系建设等一系列政策措施。2016年,跨境电商综试区富阳园区正式成立,成为杭州跨境电商综试区线下第九个园区。

  区商务局表示,富阳拥有跨境电商发展的阳光、雨露和土壤,今后将充分发挥跨境电商综试区富阳园区的诸多优势,先行先试、政企合作,努力构建跨境电商服务体系,进一步促进富阳跨境电商与传统外贸行业加快融合,使跨境电商成为富阳经济发展的新引擎。

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